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蠕墨铸铁制动鼓蠕墨铸铁制动鼓蠕墨铸铁制动鼓

  • 一种高强度蠕墨铸铁制动鼓的开发 中国铸造装备与技术

    阐述了一种高强度蠕墨铸铁制动鼓的制造生产方法,展望在某些应用领域将取代灰铸铁和球墨铁,进一步拓展蠕墨铸铁的应用领域。 × 模态框(Modal)标题2016年10月5日  分析灰铸铁制动鼓失效的主要原因为: (1)、耐热疲劳性差; (2)、抗拉强度低。 1.3.蠕墨铸铁的性能特点 (1)抗拉强度:用于制动鼓时:蠕铁为350~500MPa,灰铁只 对蠕墨铸铁制动鼓的再认识 豆丁网2021年4月21日  伴随着蠕墨铸铁技术的发展,很多厂家逐渐把蠕墨铸铁技术应用在制动鼓上面,以期待有所改善。 关键词:制动鼓;蠕墨铸铁;力学性能 传统的商用车制动鼓一直为灰铸 蠕墨铸铁在制动鼓中的应用研究 道客巴巴2022年12月28日  重型货车用长寿命轻量化蠕墨铸铁制动鼓的研究 嘉峪检测网 02:44 导读: 鼓式制动系统因其结构简单、造价便宜和制动功率大等优点,长期以来都是重型货车 重型货车用长寿命轻量化蠕墨铸铁制动鼓的研究检测资讯

  • 制动鼓用蠕墨铸铁及其耐磨性抗热疲劳性能研究 百度学术

    并对所制备的蠕墨铸铁的力学性能、显微组织、壁厚敏感性、耐磨性、抗热疲劳性能和失效后的蠕墨铸铁制动鼓进行检测分析。 测试结果表明,制备的蠕墨铸铁试样的抗拉强度都大于380MPa, 结果表明:蠕墨铸铁具有优于 HT2040的热疲劳性能、耐磨性能、铸造性能和综合机械性能;蠕铁制动鼓的寿命是 HT2040制动鼓的12~30倍,而且各种破坏得到减缓和消除。蠕墨铸铁制动鼓的试验研究 百度学术2015年4月4日  近年来,国内外学者对蠕墨铸铁在 制动鼓上的应用进行了较多研究,通过在其中加入 钒、钛、铬等碳化物形成元素有效提高了蠕墨铸铁制 动鼓的强度和耐磨性能[6-8]。然 制动鼓用含锡蠕墨铸铁的冲击韧性重型货车用长寿命轻量化蠕墨铸铁制动鼓的研究 针对某重型货车主机厂某些制动鼓在西南山区工况中异常失效问题,通过对失效制动鼓的分析找出导致失效原因从制动鼓零件功能需求出发,提 重型货车用长寿命轻量化蠕墨铸铁制动鼓的研究 百度学术

  • 对蠕墨铸铁制动鼓的再认识

    2020年1月16日  摘要: 从制动鼓的功能和对材料的基本要求、灰铸铁制动鼓的主要损坏原因及蠕墨铸铁的性能特点等方面进行分析,并通过应用实例说明蠕墨铸铁是制动鼓的最佳材料针对蠕 2020年9月30日  阐述了一种高强度蠕墨铸铁制动鼓的制造生产方法,展望在某些应用领域将取代灰铸铁和球墨铁,进一步拓展蠕墨铸铁的应用领域。一种高强度蠕墨铸铁制动鼓的开发商崇元 道客巴巴2021年4月21日  第十六届中国铸造协会年会论文集00蠕墨铸铁在制动鼓中的应用研究李伟,杨传尉,赵东辉丛滋玲(朝阳飞马车辆设备股份公司,辽宁朝阳1000)摘要:传统的商用车制动鼓一直为灰铸铁材质,虽然国外同行业在此基础上提高了碳含量、增加了合金(如铜、铬、钼等),可是在高强度运行环境下 蠕墨铸铁在制动鼓中的应用研究 道客巴巴蠕墨铸铁这种良好的热疲劳性能,能够有效抑制制动时制动鼓、制动盘、刹车片反复加热、冷却所带来的热疲劳损伤。蠕墨铸铁制造的制动鼓、制动盘、刹车片结构及材料有足够的高温机械强度,能够承受重型货车在刹车时产生的强烈的机械冲击,保障行驶安全。蠕墨铸铁性能、特点及应用范围百度文库

  • 蠕墨铸铁 百度百科

    蠕墨铸铁是具有片状和球状石墨之间的一种过渡形态的灰口铸铁,它是一种以力学性能和导热性能较好以及断面敏感性小为特征的新型工程结构材料。蠕墨铸铁作为一种新型铸铁材料出现在20世纪60年代。我国是研究蠕墨铸铁最早的国家之 2023年11月23日  制动鼓由于实际工况最高应力值远大于其疲劳极限经验值,而产生热疲劳裂纹开裂失效;为 此,将制动鼓材料优化为RT450,同时进行了铸造工艺优化,获得了内部质量优异的铸件,蠕铁制动鼓服役寿命超过12个月。关键词:重型汽车;制动鼓;失效分析;铸造重卡制动鼓失效分析及铸造工艺研究2020年9月30日  第55卷随着近年来国内外汽车工业的迅猛发展,汽车零部件需求出现高速增长,为国内汽车零部件铸造行业带来巨大的发展空间。同时,经过多年的淬炼和积淀,汽车零部件铸造行业百花齐放,铸造技术和产品质量正逐步走向世界。其中汽车制动鼓作为汽车易损件,市场的需求越来越大,客户的要求 一种高强度蠕墨铸铁制动鼓的开发商崇元 道客巴巴2022年11月21日  2011《蠕墨铸铁件》和GB/T 26656—2011《蠕墨铸铁 金相检验》两项国家标准于 2011年发布实施,GB/T 26655于2022年进行了第一次修订,GB/T 26655—2022《蠕 墨铸铁件》于2022年3月9日发布,2022年10月1日实施。GB/T 26656《蠕墨铸铁金相GB/T 26655—2022《蠕墨铸铁件》 国家标准解读

  • 制动鼓用蠕墨铸铁及其耐磨性抗热疲劳性能研究 百度学术

    并对所制备的蠕墨铸铁的力学性能、显微组织、壁厚敏感性、耐磨性、抗热疲劳性能和失效后的蠕墨铸铁制动鼓进行检测分析。 测试结果表明,制备的蠕墨铸铁试样的抗拉强度都大于380MPa,硬度都大于160HB,延伸率都大于14%,具有良好的综合力学性能。并对所制备的蠕墨铸铁的力学性能、显微组织、壁厚敏感性、耐磨性、抗热疲劳性能和失效后的蠕墨铸铁制动鼓进行检测分析。 测试结果表明,制备的蠕墨铸铁试样的抗拉强度都大于380MPa,硬度都大于160HB,延伸率都大于14%,具有良好的综合力学性能。制动鼓用蠕墨铸铁及其耐磨性抗热疲劳性能研究 百度学术2012年5月7日  基金项目:河南省杰出人才创新基金项目()作者简介:上官宝(),河南省南阳市人,高级工程师收稿日期:文章编号:()蠕墨铸铁客车制动盘的铸造工艺与组织性能上官宝,铁喜顺,王清坡,秦国营,张永振,陈跃(洛阳工学院材料科学与工程系,河南洛阳;洛阳车辆段,河南洛阳,;洛阳 蠕墨铸铁客车制动盘的铸造工艺与组织性能 豆丁网本发明公开了一种蠕墨铸铁制动鼓的生产方法,解决了现有车辆制动鼓存在的重量太重,强度低和使用寿命短的问题。包括以下步骤:以100重量份重量计,取84重量份的生铁,16重量份的钢,07重量份的锰铁和068份重量份的硅铁,放入电炉中进行冶炼。CNA 一种蠕墨铸铁制动鼓的生产方法 Google

  • 钒钛蠕墨铸铁汽车制动鼓材质研究及铸造工艺设计 百度学术

    摘要: 汽车制动鼓是最常见的制动装置,也是汽车安全行驶的重要保证随着汽车不断向高速,重载等方向发展,原有的材料已不能满足日益增长的要求,开发综合性能优异的新型制动鼓材料是当务之急钒钛蠕墨铸铁是以钒钛生铁为原材料获得一种新型蠕墨铸铁,具有优良的综合性能,是制动鼓的理想 汽车制动鼓是最常见的制动装置,也是汽车安全行驶的重要保证。随着汽车不断向高速、重载等方向发展,原有的材料已不能满足日益增长的要求,开发综合性能优异的新型制动鼓材料是当务之急。钒钛蠕墨铸铁是以钒钛生铁为原材料获得一种新型蠕墨铸铁,具有优良的综合性能,是制动鼓的理想 钒钛蠕墨铸铁汽车制动鼓材质研究及铸造工艺设计 2011年9月15日  本发明中蠕墨铸铁制动鼓的制备方法是:按上述重量百分比进行配料,用变频感应电炉熔炼配料,控制铁液出炉温度为1400 CNA 蠕墨铸铁制动鼓 Google Patents何金兆等: 蠕墨铸铁在铁道车辆制动系统的应用 ・ !, ・! 蠕墨铸铁制动器的摩擦磨损性能 为研究蠕墨铸铁在制动器实际应用条件下的摩擦磨损性能, 本文在火车 ! " ! 台架试验条件下, 分别 进行了蠕墨铸铁火车闸瓦与蠕墨铸铁刹车盘的试验研究。蠕墨铸铁在铁道车辆制动系统的应用百度文库

  • 铁素体蠕墨铸铁汽车制动鼓生产实践 百度学术

    摘要: 汽车在行驶过程中减速刹车时,其动能短时或瞬时间转化成热能,使得制动鼓温度急剧上升,制动面产生热应力,在频繁制动交变应力的作用下,制动鼓易出现热疲劳故障,表面产生龟裂和贯穿性直裂纹开发蠕铁制动鼓替代灰铁制动鼓,提高强度和抗热疲劳性能,延缓制动鼓开裂时间,以降低用户更 2016年6月18日  关键词:汽车制动鼓;蠕铁制动鼓;制动鼓热力冲击试验图11082016年第1期工业技术科技创新与应用种蠕虫状及球状双态石墨和铁素体及珠光体混合基体的铸铁材料及由该材料制作的重载汽车制动鼓。蠕墨铸铁铸铁制动鼓材质牌号:RuT300,机械性能及金相重卡车桥用蠕铁制动鼓的研究(论文)pdf 豆丁网2020年1月16日  从制动鼓的功能和对材料的基本要求、灰铸铁制动鼓的主要损坏原因及蠕墨铸铁的性能特点等方面进行分析,并通过应用实例说明蠕墨铸铁是制动鼓的最佳材料针对蠕墨铸铁制动鼓优于灰铸铁制动鼓却难以推广这一问题,总结出以下原因:乘用车使用无市场、汽车使用方面的随意性、对制动鼓的重要性 对蠕墨铸铁制动鼓的再认识 重型货车用长寿命轻量化蠕墨铸铁制动鼓的研究 来自 知网 喜欢 0 阅读量: 65 作者: 余豫栋 展开 摘要: 针对某重型货车主机厂某些制动鼓在西南山区工况中异常失效问题,通过对失效制动鼓的分析找出导致失效原因从制动鼓零件功能需求出发 重型货车用长寿命轻量化蠕墨铸铁制动鼓的研究 百度学术

  • 重型货车用长寿命轻量化蠕墨铸铁制动鼓的研究 参考网

    2022年12月3日  新型蠕墨铸铁制动鼓 设计 1重型货车用制动鼓功能及材质的要求 1)材料要求有良好的摩擦系数及耐磨性能,满足制动系统的制动需求。2)材料要求有良好导热性能和热疲劳性能,能将制动产生的热量及时传导出去,尽可能减小零件各处温度的 2022年4月15日  制动鼓作为汽车的关键组成部件,其制动效果和服役可靠性对于车辆的安全行驶起到了至关重要的作用 [1]。重型货车在山区公路坡道行驶时,频繁制动致使制动鼓温度升高、制动效能下降甚至失效,是发生重特大事故的主要原因 [2]。制动鼓在长时间工作条件下,由于摩擦生热将导致温度急剧升高。重型卡车铸铁制动鼓开裂失效行为的机理研究2015年7月11日  2014 中国铸造活动周论文集 1 蠕墨铸铁制动盘的生产工艺研究 冯志明 1 ,蔡安克 1 ,范随长 1 ,程俊伟 1 ,黄胜操 1 ,甄艳君 2 ,韩建普 2 (1第一拖拉机股份有限公司工艺材料研究所,河南洛阳; 2.一拖(洛阳)铸造有限公司球铁厂,河南洛阳) 摘要:在一拖公司某铸造厂或铸造车间 蠕墨铸铁制动盘生产工艺研究 豆丁网《蠕墨铸铁及其生产技术》是2010年9月化学工业出版社出版的图书,由邱汉泉编写。本书介绍了对蠕墨铸铁四十多年的研究、生产和应用,经历了百余次失败的苦恼,也品尝了若干成功赋予的喜悦。蠕墨铸铁及其生产技术 百度百科

  • 重载汽车蠕墨铸铁制动鼓的失效分析pdf 5页 VIP 原创力文档

    2017年6月29日  重载汽车蠕墨铸铁制动鼓的失效分析pdf,重载汽车蠕墨铸铁制动鼓的失效分析 谢同轮1,赵宇光2,李梦楠2 (1.一汽铸造有限公司铸造一厂,吉林长春;2.吉林大学,吉林长春) 摘要:对失效的制动鼓工作面进行宏观分析和金相检验,结果表明:蠕墨铸铁制动鼓失效的主要形式是龟裂,龟裂以 2014年6月14日  文章编号:(2004)蠕墨铸铁制动盘台架试验研究陈胜利1,王凤洲1,张永振2,上官宝2(1中国北车集团四方车辆研究所技术研究部,山东青岛;2河南科技大蠕墨铸铁制动盘台架试验研究 豆丁网2021年11月22日  中国发明专利CNA还公开了一种蠕墨铸铁制动鼓 的智能制备方法,包括:将部分生铁、废钢、回炉料加入低频感应炉融化,控制增碳剂加入量;在中频感应炉炉底铺一层硅铁形成硅铁层,后加入部分生铁形成生铁层,升温,在加入的硅铁 球墨铸铁灰铸铁复合制动鼓及其制备方法专利检索铸造前浇 或者将硫脱到很低(s<0002%)。在金属型中快速冷却也可以得到蠕墨铸铁.因此硫量也是生产蠕墨铸铁的重要因素。含硫量的控制可以使得蠕化率高且稳定,减小铸件的收缩率,提高铸件的致密程度,减少缩孔缩松的产生。 蠕墨铸铁制动盘铸造缺陷分析及对策蠕墨铸铁制动盘铸造缺陷分析及对策 百度文库

  • 含有Cu、Mo、Sn的高强度蠕墨铸铁的蠕变行为

    2018年1月3日  研究了一种含有Cu、Mo、Sn的高强度蠕墨铸铁在623~823 K、40~150 MPa的蠕变行为,观察了不同形态的蠕变损伤组织并分析了蠕变变形及断裂机理。当T/T m >05(T为使用温度,T m 为蠕墨铸铁熔点)、载荷大于150 MPa时这种蠕墨铸铁的蠕变变形显著,且变形主要来自基体变形、蠕变空洞的形核长大以及石墨/基体 2018年4月13日  蠕墨铸铁具有断面敏感性,其组织和性能也会随 着铸件结构和壁厚的变化而发生改变。 关键词:蠕墨铸铁;石墨形态和尺寸;力学性能;导热性能;断面敏感性 1 概述 在ISO 16112:2017 标准的表1 和表2 中规定了 蠕墨铸铁(或紧密石墨铸铁)的性能要求。蠕墨铸ISO 16112:2017《蠕墨铸铁》标准解读3 铸造应力 蠕墨铸铁的铸造应力比灰口铸铁大得多,但比球墨铸铁小,其值与合金铸铁 相近。因此用蠕墨铸铁生产铸件时,应重视消除应力退火。 4 白口倾向 蠕墨铸铁的白口倾向比灰口铸铁大,比球墨铸铁小。增加碳当量和加强孕育, 可减小白口倾向。蠕墨铸铁的应用,性能特点及应用范围 (哪些类型铸件)百度文库2017年8月11日  (3)制动鼓 四、结束语 (1)蠕墨铸铁自20世纪70 年代用作工程材料以来,有过辉煌,有过沉寂。在称之为“新铁器时代”到来的今天,蠕墨铸铁应占有一席之地。 (2)真正意义上的“绿色环保”,要评估产品的“生命周期”能耗,即从大自然 蠕墨铸铁汽车零部件 有独特优势

  • 蠕墨铸铁在制动鼓中的应用研究 道客巴巴

    2021年4月21日  第十六届中国铸造协会年会论文集00蠕墨铸铁在制动鼓中的应用研究李伟,杨传尉,赵东辉丛滋玲(朝阳飞马车辆设备股份公司,辽宁朝阳1000)摘要:传统的商用车制动鼓一直为灰铸铁材质,虽然国外同行业在此基础上提高了碳含量、增加了合金(如铜、铬、钼等),可是在高强度运行环境下 蠕墨铸铁这种良好的热疲劳性能,能够有效抑制制动时制动鼓、制动盘、刹车片反复加热、冷却所带来的热疲劳损伤。蠕墨铸铁制造的制动鼓、制动盘、刹车片结构及材料有足够的高温机械强度,能够承受重型货车在刹车时产生的强烈的机械冲击,保障行驶安全。蠕墨铸铁性能、特点及应用范围百度文库蠕墨铸铁是具有片状和球状石墨之间的一种过渡形态的灰口铸铁,它是一种以力学性能和导热性能较好以及断面敏感性小为特征的新型工程结构材料。蠕墨铸铁作为一种新型铸铁材料出现在20世纪60年代。我国是研究蠕墨铸铁最早的国家之 蠕墨铸铁 百度百科2023年11月23日  制动鼓由于实际工况最高应力值远大于其疲劳极限经验值,而产生热疲劳裂纹开裂失效;为 此,将制动鼓材料优化为RT450,同时进行了铸造工艺优化,获得了内部质量优异的铸件,蠕铁制动鼓服役寿命超过12个月。关键词:重型汽车;制动鼓;失效分析;铸造重卡制动鼓失效分析及铸造工艺研究

  • 一种高强度蠕墨铸铁制动鼓的开发商崇元 道客巴巴

    2020年9月30日  第55卷随着近年来国内外汽车工业的迅猛发展,汽车零部件需求出现高速增长,为国内汽车零部件铸造行业带来巨大的发展空间。同时,经过多年的淬炼和积淀,汽车零部件铸造行业百花齐放,铸造技术和产品质量正逐步走向世界。其中汽车制动鼓作为汽车易损件,市场的需求越来越大,客户的要求 2022年11月21日  2011《蠕墨铸铁件》和GB/T 26656—2011《蠕墨铸铁 金相检验》两项国家标准于 2011年发布实施,GB/T 26655于2022年进行了第一次修订,GB/T 26655—2022《蠕 墨铸铁件》于2022年3月9日发布,2022年10月1日实施。GB/T 26656《蠕墨铸铁金相GB/T 26655—2022《蠕墨铸铁件》 国家标准解读并对所制备的蠕墨铸铁的力学性能、显微组织、壁厚敏感性、耐磨性、抗热疲劳性能和失效后的蠕墨铸铁制动鼓进行检测分析。 测试结果表明,制备的蠕墨铸铁试样的抗拉强度都大于380MPa,硬度都大于160HB,延伸率都大于14%,具有良好的综合力学性能。制动鼓用蠕墨铸铁及其耐磨性抗热疲劳性能研究 百度学术并对所制备的蠕墨铸铁的力学性能、显微组织、壁厚敏感性、耐磨性、抗热疲劳性能和失效后的蠕墨铸铁制动鼓进行检测分析。 测试结果表明,制备的蠕墨铸铁试样的抗拉强度都大于380MPa,硬度都大于160HB,延伸率都大于14%,具有良好的综合力学性能。制动鼓用蠕墨铸铁及其耐磨性抗热疲劳性能研究 百度学术

  • 蠕墨铸铁客车制动盘的铸造工艺与组织性能 豆丁网

    2012年5月7日  基金项目:河南省杰出人才创新基金项目()作者简介:上官宝(),河南省南阳市人,高级工程师收稿日期:文章编号:()蠕墨铸铁客车制动盘的铸造工艺与组织性能上官宝,铁喜顺,王清坡,秦国营,张永振,陈跃(洛阳工学院材料科学与工程系,河南洛阳;洛阳车辆段,河南洛阳,;洛阳 本发明公开了一种蠕墨铸铁制动鼓的生产方法,解决了现有车辆制动鼓存在的重量太重,强度低和使用寿命短的问题。包括以下步骤:以100重量份重量计,取84重量份的生铁,16重量份的钢,07重量份的锰铁和068份重量份的硅铁,放入电炉中进行冶炼。CNA 一种蠕墨铸铁制动鼓的生产方法 Google

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